提运力降成本 稳定全球供应链(国务院联防联控机制发布会)

  ■目前,中外航空公司国际全货运航班增至每周930班,已接近疫情前水平

  ■截至3月26日,中国民航共执行防疫物资国际重大运输任务23架次,累计运输物资406吨

  

  本报北京3月29日电  (记者邱超奕)截至3月28日24时,31个省区市和新疆生产建设兵团现有确诊病例2691例,其中重症病例742例;累计治愈出院病例75448例,累计死亡病例3300例,累计报告确诊病例81439例,现有疑似病例174例。3月28日,现有确诊病例降至3000例以下,本土疫情传播已基本阻断。累计报告境外输入确诊病例693例,来自42个国家,其中数量较多的7个国家占总数的83.4%,引起新一轮传播扩散的可能性依然较大。当前,要继续防范本土病例零星散发和境外输入病例传播的双重风险,及时发现、快速处置、精准防控。

  29日,国务院联防联控机制召开新闻发布会,介绍提升国际航空货运能力,稳定供应链的相关情况。中国民航局发展计划司二级巡视员张清表示,疫情冲击下,我国国际航空货运遇到严峻挑战,随着国内疫情防控形势持续向好、全货机利用率提高,以及相关支持政策措施陆续出台,我国国际航空货运能力紧张的情况会得到缓解。目前,中外航空公司国际全货运航班增至每周930班,已接近疫情前水平。

  为提高我国国际航空货运能力、确保疫情期间国际航空货运供应链稳定,民航局采取多项措施:一是大力增加航空货运运力供给,挪出许多大型机场高峰时刻,供全货机使用,为货运航班计划审批开辟绿色通道;二是鼓励主动对接对外贸易需求,引导航空公司与重点外资外贸企业建立沟通联系机制,及时安排货运加班包机;三是持续降低航空物流成本,免征民航发展基金、降低机场收费、空管收费和航空煤油进销差价等,积极推进降费减负;四是对具有重要战略意义的运输需求,及时启动重大运输任务,防范供应链断链风险。截至3月26日,中国民航共计执行防疫物资国际重大运输任务23架次,累计运输物资406吨,为稳定全球防疫物资供应链发挥了积极有效的作用。

  国家发改委基础设施发展司一级巡视员任虹介绍,我国目前只有全货机173架,数量还比较少。有关部门鼓励和支持航空物流企业发展航空货运,包括鼓励航空公司和物流企业将引进的货机纳入有关规划,协助企业加快办理引进手续。

  疫情发生以来,国家邮政局组织邮政快递企业,通过境外中转、增加包机、开辟航线等方式积极应对,在保障国内防疫物资、生活必需品、邮件快件运输的同时,积极支援国际疫情防控工作。截至目前,顺丰航空公司已增开了到欧洲、印度和美国的航线,执行防疫物资包机210班,3月1日到14日承运从我国发往海外的口罩、防护服、手套等防疫物资108吨,涉及39个国家和地区;邮政航空公司增开到俄罗斯、比利时的航线,执行防疫物资包机24班,运输邮件4.2万件、292吨;圆通航空公司执行防疫物资包机84班,承运物资超过422吨;菜鸟网络也计划投入200架包机,努力保障防疫物资和跨境电商件运输。

  “下一步,我们将加强国际航空运力供给,保障生活必需品、防疫物资等物品的国际运输。同时,还将通过中欧班列、中美快船以及周边国家陆运等多种途径,努力把疫情对跨境寄递物流的影响降到最低。”国家邮政局政策法规司司长金京华说。


  《 人民日报 》( 2020年03月30日 02 版)

(责编:曹昆)

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